Как подключить прикуриватель в машине. Прикуриватель необходим в дальних поездках для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора и других устройств к бортовой сети.Начнем с выбора розетки!
Прикуриватель с крокодилами. Служит временным (резервным) вариантом для зарядки вашего телефона, когда он припаркован.
Внимание! Движение с таким подключением опасно из-за короткого замыкания, повреждения проводки или пожара.
Чтобы использовать этот тип прикуривателя во время вождения, мы рекомендуем заменить зажимы типа «крокодил» на кольцевые разъемы (доступны в любом хозяйственном магазине).
Есть несколько способов установить прикуриватель в машине. Рассмотрим самые популярные схемы подключения:
1. Самая простая схема подключения: прикуриватель подключается непосредственно к полюсам аккумулятора, без предохранителя.
Недостатки: данная схема ничем не защищена, короткое замыкание вызывает нагрев проводки, велика вероятность возгорания.
Мы рекомендуем использовать предохранители на 10-15 ампер для защиты электрических проводов! Установите предохранитель в плюсовой провод как можно ближе к источнику питания.
2. Более интересный вариант: подключить через реле, управляемое замком зажигания.
Схема монтажа прикуривателя через реле, с положительным управлением от замка зажигания.
Принцип работы: при включении зажигания управляющий контакт дает напряжение +12 В, реле срабатывает, контакты замыкаются и прикуриватель начинает работать, при выключении зажигания реле отключает прикуриватель розетка для зажигалки.
В экстренной ситуации можно получить кнопку прикуривателя в обход выключателя зажигания. Выключатель прикуривателя можно использовать для включения прикуривателя. Например, чтобы зарядить аккумулятор на стоянке, не разбирая его, нужно сделать переходник для зарядного устройства.
Чтобы повысить эффективность дополнительных устройств, все компоненты (предохранитель, реле ) в нашей цепи должны быть хорошо защищены. Кабели лучше всего обернуть изолентой или поместить в пластиковый канал, а затем закрепить вдоль кузова автомобиля.
Автомобильный прикуриватель — это устройство, которое изначально использовалось только для прикуривания сигареты водителем.
Дизайн прикуривателя практически не изменился с момента ее появления. Однако его предназначение кардинально изменилось. Сегодня это устройство используется как автомобильная электрическая розетка.
Прикуриватель можно использовать для запитывания таких портативных устройств, как:
- Нагреватель;
- Автомобильный пылесос;
- Зарядное устройство для навигации, видеорегистраторов, телефонов;
- подогрев сидений;
- Элементы освещения кабины.
Практически все дополнительные электроприборы, предназначенные для автономной работы в автомобиле, оснащены специальным вводом, необходимым для подключения к самодельной розетке.
Подключение прикуривателя
Устройство питается от электросети автомобиля. Подключается через монтажный куб без использования реле, напрямую от аккумулятора. Защита сети обеспечивается предохранителем, рассчитанным на работу с током не более 10 ампер.
При возникновении короткого замыкания в электросети устройства резко возрастает ток, плавится нить накала предохранителя и разрывается цепь, что препятствует возгоранию проводов.
Для дополнительной защиты силовых цепей, а также для ручного управления блоком питания используется зажигалка.автомобиль можно подключить через реле. Однако эта схема подключения не используется для отечественных автомобилей. К розетке в панели идут 3 провода:
- Постоянный «минус»;
- Постоянный «плюс», выведенный предохранителем от автомобильного аккумулятора;
- плюс »от габаритных огней, подключен к лампе подсветки агрегата и работает только при включенном внешнем освещении.
Систему зажигания следует использовать чтобы запитать прикуриватель только в том случае, если электрическая цепь построена с реле. Без него цепь зажигания не выдержит нагрузки.
Устройство
Традиционная автомобильная зажигалка состоит из двух частей — патрона и розетки. В центре гнезда находится металлический стержень, который действует как положительный контакт.
Контакт «-» — это внешняя металлическая оболочка.
Между положительным и отрицательным контактами есть прокладка, чтобы они не касались друг друга. «+» и «-» соединены нихромовой спиралью, которая действует как нагревательный элемент.
При подаче электрического тока через катушку протекает ток, нагревая ее до высокой температуры. Когда картридж достигает определенной температуры, электрический ток останавливается тепловым реле, расположенным в пластиковом держателе.
Розетка представляет собой удлиненное углубление в панели автомобиля, в котором находится металлическая трубка с центральным контактом. Средний контакт выводит «+» от АКБ. Боковая часть розетки служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуриватель имеет лампу подсветки, которая автоматически включается при включении внешних лампочек.
Чтобы включить режим обогрева, нужно в его розетку покопаться. Он фиксируется в нажатом положении, положительный контакт подключается к «+» , «-» подключается к «минусовой» клемме.
Нагревательный элемент заработает. Как правило, для разогрева змеевика достаточно 15-20 секунд, после чего картридж возвращается в исходное положение с легким щелчком. Время прогрева может быть больше, если напряжение на плате низкое.
Усовершенствование
Как уже упоминалось выше, гнездо прикуривателя сегодня используется во многих устройствах. Поэтому одного слота может не хватить. Увеличивайте их количество с помощью продаваемых в автомагазинах специальных приспособлений — расттывателей и зажигалок.
Устройство выполнено в виде блока с двумя или тремя (в зависимости от выбранной модели) розетками. Устройство подключается к штатному разъему автомобильного прикуривателя с помощью соответствующей вилки, подключенной проводом к контактам Т-образной планки.
Блок можно прикрепить к приборной панели автомобиля с помощью двустороннего скотча или силиконового герметика. Благодаря этому у водителя есть возможность одновременно подключать не одно, а несколько устройств, работающих от розетки прикуривателя.
Летом автовладельцы чаще всего подключают к бортовым сетям только зарядные устройства для смартфонов и видеорегистраторы, которые потребляют символическое электричество. Но осенью и зимой к зажигалкам подключают электрогрелки, выносные обогреватели, электрические кружки, скребки для термостекла и другие автомобильные обогреватели. Все эти устройства обычно питаются одновременно от двух до пяти разветвителей прикуривателя, и в результате многие автовладельцы сталкиваются с проблемами. И все было бы хорошо, если бы где-то выпал контакт или расплавилась вилка, но можно машину сжечь. Как этого не сделать? Должен быть рассчитан ток в соответствии с мощностью всех потребителей.
Кто виноват?
Физика и электротехника ясно дают понять: для передачи больших токов через штекерные соединения разъемы должны иметь большую площадь поверхности.И более легкая цепь также защищает общий предохранитель OEM в «коробке предохранителя» автомобиля.
Чтобы изменить вилку, удалите ее, удалите предохранителю и замените пружину дольше. «Нос» и плоский контакт должен быть нести и связан с вами частью пары с паяльником. На этой основе графитовые щетки выполняются в каждом электрическом двигателе — провод проходит через пружину, становясь «обход» для электричества, на котором нет падения напряжения и нагрева. Весна служит только в качестве кончика контакта, а не как руководство.
Этот метод довольно эффективен, но стоит ли уставать, это обсуждение вопроса. Возможно, легче предотвратить перегрузку сплиттера, используя его только для подачи гаджетов с низким энергопотреблением, и мощные приемники, такие как нагретые сиденья, связаны с более легким и попеременно.
