Антифриз — это ключевое соединение с машинным маслом, автомобиль которого действительно нуждается. С другой стороны, если у вас есть электромобиль — нет необходимости в охлаждающей жидкости. Без охлаждающей жидкости детали не проживают долгое время, поэтому стоит определить, какой концентрат охлаждающей жидкости или готовый продукт будет использоваться в будущем.
И разбавленная охлаждающая жидкость и несмотрящему концентрату широко распространены. Другое, что первый вариант более распространен, потому что он не требует базовых знаний о правильных пропорциях разбавления до использования. Тем не менее, он категорически прикреплен к баке именно это неразбавленное вещество — вы узнаете еще большее повреждение, особенно в холодное время.
Зачем разбавлять концентрат антифриза?
Чтобы понять, как и зачем разбавить жидкость перед наливанием его в резервуар, необходимо понимать его химический состав и функции, которые охлаждают соответствуют. Основная задача разборки жидкости состоит в том, чтобы поддерживать рабочую температуру двигателя на уровне 90-110 градусов по Цельсию.
Категорически, не рекомендуется пересекать допустимый предел, в противном случае возникает перегрев двигателя, который связан с дорогостоящим ремонтом и меньшими проблемами.
Это результаты из этого приложения: охлаждающая жидкость должна быть гладкой в течение года, чтобы он мог свободно перемещаться вокруг труб из радиатора, способствуя систематическому и своевременному охлаждению самых горячих блоков двигателя. Обычная вода, а также концентрат, категорически не соответствует этой задаче:
- Вода (обычная или дистиллированная) не поддерживает теплый теп и холодный тест, потому что оно кипит на 100 градусов (стандартная температура двигателя под нагрузкой), а замораживается при 0 (превращается в лед и разрывая радиатор изнутри);
- Концентрированный антиморальный агент состоит из этиленгликоля (дигидрогенного спирта), который идеально выдерживает горячей температуры благодаря пороговому кипячению в 200 градусах, но совершенно бесполезен в холоде из-за температуры замерзания в -13 градуса по Цельсию. Если вы добавляете необработанные условия русской зимы, изображение становится ясным.
Требуется ли этиленгликоль разбавления? Определенно. Он хорошо смешивается с водой и другими спиртами и получает новые свойства. Благодаря этому можно уменьшить порог замораживания до -70 градусов. Да, порог тепла снижается, но не к критической точке.
Чем разбавить антифриз?
В начале следует учитывать, что хладагент не только охлаждает двигатель, но и предотвращает коррозию и повышает ее устойчивость к износу, расширяющуюся ресурсы добавками. Следовательно, если разбавьте водопроводной водой, существует высокий риск не только для уменьшения свойств жидкости, но и для ускорения ржавчины внутренних компонентов двигателя. Имейте в виду, что водопроводная вода содержит следующие ингредиенты:
- кальций;
- хлор;
- Магний и др.
Они используются для чистки, но быстро забивают маленькие каналы двигателя, уменьшая его производительность.
Так что только дистиллят и чистый дистиллят остается. Его можно купить в автомобильных магазинах или магазинах с железными изделиями в неограниченных количествах. Хотя некоторые квалифицированные люди могут собрать себя. Ну, есть много способов.
Как разбавлять антифриз?
Как разбавить концентрат морозильной жидкости? Если продукт сертифицирован и утвержден, упаковка будет содержать подробные инструкции для правильного смешивания с дистиллированной водой. Вы должны следовать климатической зоне, в которой она в настоящее время.Если вы живете в районе, где зимние температуры могут легко опускаться ниже -20 градусов по Цельсию, имеет смысл получить концентрацию, которая выдержит 40-градусный мороз.
Есть много стандартных значений и рекомендаций:
- Чтобы антифриз выдерживал понижение температуры до -25 градусов по Цельсию, его необходимо смешивать в пропорции 2 к 3. Т.е. 2 мерные ложки субстрата и 3 мерные ложки дистиллята. Помните, что температура кипения понижена до 130 градусов по Цельсию;
- чтобы достичь -45 градусов по Цельсию, смешайте равные части, т.е. 1 к 1.
Более подробные значения будут представлены в этой таблице.
Обратите внимание на температуру кипения готовой жидкости. Здесь полностью работает принцип «чем больше воды, тем ниже температура кипения». Разбавлен ли антифриз до критических значений? Соблюдайте условия эксплуатации автомобиля. Не жадничайте и не переборщите с «растворителем», иначе ключевой продукт полностью потеряет свои полезные свойства.
Итоги
Вам нужно смешать концентрат с дистиллятом? Да, если речь идет о вождении в тяжелых зимних условиях. Вы едете по жарким местам? В этом случае нельзя добавлять воду в субстрат, так как высокая рабочая температура двигателя вместе с теплом быстро выведет двигатель из условий эксплуатации, а при максимальной температуре кипения 200 градусов это отличный показатель стабильность.
Другое дело, что стоимость концентрата намного превышает стоимость готового продукта, поэтому каждый решает для себя, какие захваты выбрать, чтобы не подвергать автомобиль повышенным нагрузкам на ключевые узлы трансмиссии. Ситуация деликатная, и только опыт позволит вам рассчитать оптимальную дозировку дистиллированной воды по отношению к антифризу. Не стесняйтесь спрашивать опытных автовладельцев, которые также будут рады поделиться своими навыками.
