Приора — автомобиль, пользующийся немалой популярностью у российских водителей. Многие отмечают, что рассматриваемая машина очень надежна и проста в эксплуатации. Однако время от времени с этим также возникают проблемы.
Очень часто бывает следующая ситуация — Приора не срабатывает, а при этом у нее еще крутится стартер. Такие неприятности замечают как владельцы новых автомобилей, так и тех, которые некоторое время находились в эксплуатации.
На самом деле, есть много причин, по которым двигатель Priora не заводится. Наиболее распространенные из них рассмотрены в статье ниже. Такая информация, несомненно, будет очень полезна владельцам с небольшим опытом.
Из-за чего двигатель не заводится
Для успешного запуска чиллера должны быть соблюдены следующие условия:
- достигнута нормальная частота вращения коленчатого вала;
- правильное сжатие;
- хорошая зарядка аккумулятора;
- качественное топливо.
Так что если двигатель у Aprida не запустился — вы должны заподозрить проблему на одном из вышеперечисленных элементов.
Во-первых, информированные автовладельцы проверяют:
- аккумулятор;
- проводка;
- стартер.
Если последний в целом исправен — убедитесь, что его вращение правильное. Проблема иногда возникает, когда накануне была заменена аккумуляторная батарея или другие компоненты системы стартера.
Отсутствие напряжения в аккумуляторной батарее требует обязательной проверки генератора, так как он должен заряжать аккумулятор. По этой причине очень часто со временем окисляются, пачкаются или просто размыкаются контакты в электрических цепях автомобиля. Это следует учитывать.
Как показывает практика, именно в этих причинах чаще всего кроется невозможность запуска холодного двигателя.
Аккумулятор
Как известно, при повороте ключа срабатывает стартер, который начинает вращать коленвал. Если ваше устройство не реагирует на описанное поведение, сначала подумайте о батарее. Как известно, если напряжение упадет до 10 В и ниже — стартер в принципе не сможет работать. Однако стоит понимать, что низкие показатели не всегда означают проблемы с аккумулятором. Довольно часто это приводит к неудачным попыткам запуска двигателя. Во избежание разрядки аккумулятора не повторяйте их более 2-3 раз. Проблема также возникает из-за того, что генератор не работает должным образом.
В любом случае аккумулятор должен быть полностью заряжен. Только после этого можно попробовать перезагрузить устройство. Чтобы не тратить время зря, стоит заменить батарею на заведомо исправную.
Вы также можете попросить кого-нибудь из ваших знакомых разрешить прямое подключение к их батарее. Если проблема связана только с аккумулятором, двигатель запустится без проблем.
Почему обогрев на автомобиле Приора работает только на 4 передаче
Генератор
При правильной работе этого элемента он вырабатывает напряжение в пределах 14 В, при условии, что двигатель работает на холостом ходу и электросистема автомобиля не нагружена.
Первый запуск увеличивает напряжение на 2 В. Затем оно стабилизируется до правильных значений. На них также влияют:
- состояние батареи;
- нагрузка;
- температура воздуха.
Проблемы с генератором часто являются причиной того, что двигатель не запускается. Во время морозов напряжение может изменяться от минимальных значений (12,9) до максимальных — 14,8 В.
После этого 16-клапанный Priora должен проверить свой генератор. Проверить его работу несложно, подключив блок питания напрямую, минуя регулятор. Если обнаружено перенапряжение — замените реле последнего.
Почему стартер щелкает, в мотор не запускается
В этой ситуации, скорее всего, недостаточно натяжения для того, чтобы он начал вращаться. Иногда такие звуки говорят о неисправности устройства. В этом случае, по всей вероятности, произошло следующее:
- выход из строя тягового реле;
- обрыв провода;
- короткое замыкание.
Убедитесь, что реле находится под напряжением и есть контакт в системе зажигания. если неесть проблемы с питанием — значит, вышел из строя сам исполнительный блок.
Прямое подключение стартера дает возможность определить неисправность электромагнитного реле. Ремонту не подлежит, поэтому придется заменить на новый, благо стоимость этого элемента невелика.
Если стартер меняли недавно, возможно, силы нового стартера просто не хватит, чтобы открутить коленчатый вал. В этой ситуации он будет работать, но двигатель не запустится. При этом очень быстро разряжает аккумулятор. Это, в свою очередь, не позволит двигателю запуститься, даже если число оборотов будет повышено минимум до 300.
Все дело в том, что форсунки работают (как и система зажигания) от электричества, которого очень мало.
Стартер крутит, но машина не двигается с места – почему
Здесь вы должны посмотреть на предохранители. Наверное, все проблемы от них. Необходимо проверить их целостность визуально или проверить индикаторной отверткой.
Кроме того, довольно часто невозможность запуска двигателя связана с:
- Разряженный аккумулятор;
- выход из строя переключателя, контролирующего процесс зажигания;
- терминальное окисление;
- повреждение катушки зажигания.
Последняя поломка требует замены обмотки на новую.
Наконец, возможно, иммобилайзер не позволяет запустить двигатель. Этот компонент достаточно надежен и хорошо защищает автомобиль от угона, но иногда его электроника выходит из строя и блокирует зажигание.
Зажигание
По мнению специалистов, в Приории нередко случаются сбои зажигания. Работоспособность этой системы относительно легко проверить. Это делается путем проверки наличия свечей зажигания. Если искры нет, возможно, что:
- Устройство зажигания повреждено;
- Датчики коленчатого вала и распределителя не работают должным образом.
Для полной диагностики следует посетить автомастерскую. Здесь используются специальные приспособления, с помощью которых легко определить, в каком элементе возникла проблема.
Если на свечах зажигания нет искры, можно с большой долей уверенности сказать — неисправность:
- устройство зажигания;
- его катушки.
Топливная система
Проблемы здесь тоже очень часто не запускаются на морозе. Прежде всего проверьте, требуется ли необходимое давление непосредственно в топливной рампе. К смонтированной на нем муфте подключается манометр. Если после включения зажигания он не поднимается, то, скорее всего, неисправность:
- бензонасос;
- реле, контролирующее его работу;
- перегоревшие предохранители.
Проверить правильность работы сборки довольно просто — послушайте салон автомобиля. Если насос запустится, на задних сиденьях будет слышен характерный звук.
Затем убедитесь, что линия всасывания в топливном баке засорена и топливо течет по всем линиям.
Часто причина плохого запуска — слишком некачественный бензин. В частности, он может содержать воду или другие загрязнения.
Особое внимание следует обратить на следующий момент — при работе форсунок можно услышать щелчки. В противном случае проверьте напряжение на плате и наличие заземления. Также не исключайте, что может быть виноват ЭБУ или силовое реле.
Стоит проверить, не мокрые ли свечи зажигания. Это случается довольно часто после перегрева силовой установки. В этом случае их снимают с розеток и тестируют. Часто достаточно просто вытереть их насухо.
Напоследок хотелось бы сказать одно — чтобы ваша машина в дальнейшем работала безупречно, все, что вам нужно делать, это регулярно ухаживать за ней, проводить профилактические работы и достаточно рано подготовить ее к зимнему периоду.
