Ваз 2110 проверка дпдз мультиметром

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ДПДЗ ВАЗ-2110: КАК ИХ ПРОВЕРИТЬ

Автовладельцам ВАЗ-2110 часто приходится ремонтировать свой автомобиль. Последствием ремонта могут быть как серьезные поломки, так и мелкие неисправности. Какой тип неисправности относится к неисправности датчика положения дроссельной заслонки? За что отвечает эта часть? Как узнать, что эта конкретная часть больше не работает должным образом? Об этом читайте в нашей статье.

ЧТО ЭТО ДПДЗ В АВТОМОБИЛЕ ВАЗ-2110

Аббревиатура датчика положения дроссельной заслонки широко известна среди водителей ДПДЗ. Эта деталь используется в нескольких типах двигателей:

• Бензиновые двигатели с впрыском топлива.
• Тип моно впрыска.
• Дизельные двигатели.

DPZ также называют потенциометром дроссельной заслонки. Это связано с тем, что датчик предназначен для работы в качестве переменного резистора. Сам датчик установлен в моторном отсеке — место крепления — корпус дроссельной заслонки. Механизм работы датчика следующий: в зависимости от положения и степени открытия заслонки изменяется и ее сопротивление. Значит, величина такого сопротивления зависит от нажатия на педаль газа. Если педаль не нажата, дроссельная заслонка будет закрыта и сопротивление будет наименьшим. Если железа открыта, все наоборот. Соответственно изменяется и напряжение на ДПДЗ, которое прямо пропорционально сопротивлению.

Эти изменения контролируются электронной системой управления, которая принимает все сигналы от ДПДЗ и снабжает топливную систему топливом.

Так, при максимальном напряжении сигнального контакта датчика положения дроссельной заслонки топливная система автомобиля ВАЗ-2110 подаст наибольшую порцию топлива.

Следовательно, чем точнее будут показания датчика положения дроссельной заслонки, тем лучше электронная система ВАЗ-2110 настроит двигатель на правильный режим его работы.

СВЯЗЬ ЗАСЛОНКИ ДРОССЕЛЯ С ДРУГИМИ АВТОМОБИЛЬНЫМИ СИСТЕМАМИ ВАЗ-2110

Дроссельная заслонка ВАЗ-2110 является элементом системы впуска двигателя и имеет непосредственное отношение ко многим другим системам автомобиля. К ним относятся следующие системы:

• курсовая устойчивость;
• антиблокировка;
• нескользящая;
• нескользящая;
• круиз-контроль

Кроме того, есть системы, которыми управляет электроника коробки передач. Ведь именно дроссельная заслонка регулирует подачу воздуха в систему автомобиля и отвечает за качественный состав топливно-воздушной смеси.

КОНСТРУКЦИЯ ДПДЗ

Датчик положения дроссельной заслонки бывает двух типов:

• тип пленки;
• магнитный или бесконтактный.

Его конструкция напоминает воздушный клапан — в открытом положении давление соответствует атмосферному, в закрытом — опускается до уровня вакуума. ДПДЗ состоит из резисторов постоянного и переменного тока (сопротивление каждого по 8 Ом). Процесс открытия и закрытия клапана контролируется контроллером, после чего регулируется подача топлива.

Если имеется хотя бы один признак неисправности этого датчика, возможно, в двигателе слишком мало или слишком мало топлива. ТакойНеисправности двигателя отражаются на самом двигателе ВАЗ-2110 и его коробке передач.

ХАРАКТЕРНЫЕ СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ ДПДЗ

При правильной работе датчика положения дроссельной заслонки топливная система двигателя автомобиля ВАЗ-2110 работает с сглаживающим эффектом. Это означает, что автомобиль движется плавно, а педаль акселератора хорошо реагирует на давление. Соответственно, неисправность ДПДЗ можно заметить практически сразу после появления следующих симптомов:

• Плохой запуск двигателя.
• Заметное увеличение расхода топлива.
• Движение транспорта прерывистое.
• Заметная работа двигателя на холостом ходу во время работы.
• Убедитесь, что на приборной панели горит сигнал e.
• Автомобиль плохо разгоняется из-за задержек разгона.
• Во впускном коллекторе слышен треск.

НЕПОЛАДКИ ДПДЗ И ИХ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ

Конечно, не все эти признаки неисправности датчика можно заметить одновременно. Но даже если вы заметили только один из перечисленных симптомов, стоит провести компьютерную диагностику автомобиля в мастерской.

Как известно, вечных автозапчастей еще не изобретено. Причем выход из строя ДПДЗ можно спрогнозировать, для этого необходимо поинтересоваться возможными причинами выхода из строя этой детали. Вот основные из них:

Истирание напыляемого слоя подложки, которым перемещается ползунок (результат — неверные результаты показаний ДПДЗ).

• Повреждение движущегося сердечника (эффект — ухудшение контактов между ползунком и резистивным слоем).
• Как проверить на себе, есть ли проблемы с этим датчиком? Для этого может проводиться самодиагностика диагностических операций:
• Послушайте холостой ход двигателя ВАЗ-2110: поломка очевидна, если вы заметили, что его обороты находятся в «плавающем» состоянии;

Быстрое нажатие педали акселератора: неисправность присутствует, если двигатель останавливается после этого действия.

ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАДВИЖКИ

Ускорение: неисправность ДПДЗ возникает при начале рывков автомобиля, что свидетельствует о неправильной подаче топлива в систему.

Специалисты утверждают, что чаще всего выходит из строя датчик при сильном загрязнении или полном повреждении резистивного тракта. Чтобы убедиться в обратном, проверьте рабочее состояние DPDZ.

Чтобы самостоятельно проверить ДПДЗ, необязательно вызывать на консультацию автоэлектрика. Вам понадобится мультиметр или вольтметр. Затем специалисты предлагают пошаговую инструкцию, как проверить датчик.

Первым делом поворачиваем ключ в замке зажигания, считывая напряжение между скользящим контактом датчика и «минусом». В нормальном состоянии показатель будет до 0,7 В.

• Второй шаг — повернуть пластиковый сектор и открыть люк, затем снова снять мерки. В нормальном состоянии датчика прибор покажет результат 4 В.
• Третий шаг — полностью включить зажигание (в результате чего разъем вытащится), измерить сопротивление между ползунком и любой клеммой. При повороте сектора наблюдайте за датчиком:

когда стрелка мультиметра или вольтметра движется плавно, датчик исправен;

при резких скачках стрелки орудия ДППЗ повреждается.

При обнаружении неисправности датчика его можно отрегулировать или заменить. В сервисном центре по ремонту автомобилей ВАЗ-2110 вам подскажут, что делать правильно.